全国人大代表何小鹏提出优化建议；低空经济迎来制度创新机遇期。

在今年全国两会期间，低空经济作为新兴领域再次引发广泛关注。全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏接受媒体采访时，重点围绕低空空域管理优化以及飞行汽车相关税收政策完善发表看法。他强调，通过前瞻性制度安排，能够显著推动飞行汽车产业向规模化方向迈进，从而为低空经济注入强劲动力。

随着“十五五”规划逐步启动，低空经济正逐步从培育期转向加速发展阶段。政府工作报告中，将低空经济与集成电路、航空航天等领域并列，定位为需要重点培育的新兴支柱产业。这一重要表述，清晰表明低空经济已成为支撑新质生产力发展的关键力量。何小鹏指出，这种战略提升释放出积极信号，有助于汇聚更多资源要素，促进产业健康成长。

飞行汽车作为低空经济最具代表性的形态，融合了新能源汽车、智能装备以及人工智能等多项前沿技术。经过持续积累，我国飞行汽车产业已进入研发提速、场景验证推进以及产业化准备的关键节点，整体势头向好。但当前，空域管理机制和配套政策仍存在一些制约因素，影响行业进一步释放潜力。何小鹏认为，解决这些问题，需要从制度层面入手，提供更有针对性的支持。

他建议，建立军地民协同的管理机制，并在具备较好基础的区域开展精细化管理试点。通过这种方式，能够提升地方政府的参与热情，推动低空经济在不同区域有序展开。同时，在税收方面，应根据飞行汽车的独特属性，明确适航标准产品的分类，并适时推出阶段性减免扶持措施，以缓解企业研发、生产以及推广环节的压力，逐步引导产业向市场主导模式转型。

低空经济的长远发展，离不开政策引导、技术创新与资本投入的合力。何小鹏观察到，在打造智能经济新形态的背景下，飞行汽车不仅代表交通方式的革新，还可能成为智能经济、立体交通以及高端制造的交汇点。这一融合特性，使其具备成为新增长引擎的潜力。他表示，低空经济连续多年写入政府工作报告，显示出国家层面的持续重视。随着政策框架逐步健全、应用场景不断丰富、创新资源加速聚集，这一领域有望形成显著的经济拉动效应。

对参与其中的企业而言，目前既是把握技术窗口的宝贵时期，也是产业规则逐步成型的紧要阶段。何小鹏呼吁各方共同努力，通过制度创新打开发展空间，让低空经济真正成为推动高质量发展的强劲动能。