2月车市遇倒春寒多家车企销量下滑3月有望回暖

2月车市遇"倒春寒"：多家车企销量环比下滑，3月能否迎来回暖？

2026年2月，中国汽车市场遭遇季节性调整期。乘联分会数据显示，受春节假期影响，多家车企销量环比出现明显下滑，但同比表现不一。业内分析认为，随着节后人员返工、多地春季车展启动，预计3月车市将迎来回暖行情。

2月车市整体承压

根据中国汽车流通协会和乘联分会对于2月车市的深度分析，本月市场的环比下滑具有明显的季节性特征。协会调查显示，2月汽车经销商库存预警指数为56.2%，同环比均有所下降，但受春节长假影响，76.8%的经销商反馈2月销量未达预期目标。

乘联分会此前分析指出，2月首周新能源汽车渗透率回升至36.4%，这主要是由于政策切换导致年前购车需求提前释放。不过，随着节后人员返程、多地春车展即将启动，预计3月终端客流及销量有望环比回升。

多家车企销量分化

具体来看，各品牌表现分化明显：

比亚迪2月销量约为32.6万辆，其中新能源车销量占绝对主力；上汽集团2月整体销量约26.9万辆；长安马自达2月终端销量为1.7万辆，同比增长10.1%，已连续两个月实现同比增长；一汽丰田部分车型销量同比大增54%。

新势力品牌中，零跑表现亮眼，2月交付量同比大幅增长；小鹏、问界等品牌则出现一定程度的下滑。

3月车市有望回暖

面对2月的调整压力，不少车企已经发力3月销售。特斯拉中国延续"七年超低息"贷款利率，3月1日下单，Model3首付7.99万元起；小鹏汽车推出新年新一轮购车权，活动持续至3月31日。

乘联分会预计，在价格相对稳定、金融政策友好的环境下，消费者的决策心态趋于理性。随着地方"两补贴"购车补贴政策的明晰以及新车的集中上市，3月车市有望迎来复苏行情。